Ремонт стиральной машины
BLOMBERG WAF-7210-A

• Машина не начинает стирку. Если индикаторы горят, то среди вероятных проблем – неисправность внутренних проводов. А если индикаторы не светятся, то возможны поломка управляющего модуля или кнопки включения стиральной машины. Как правило, в этих случаях необходима замена поврежденных запчастей.
• Машина не спускает воду. Возможно, «сгорела» помпа – сливной насос, который обеспечивает слив воды из стиральной машины в канализацию. Насос требуется заменить.
• Агрегат плохо набирает воду. Скорее всего, во впускном клапане случился засор – абразивные вещества забили сеточку-фильтр и препятствуют проникновению воды. Необходимо устранить засор.
• Не работает нагрев воды. Высока вероятность, что сломался термостат – специальный датчик, измеряющий температуру воды в баке стиральной машины. Термостат не подлежит ремонту, и его необходимо заменить.
• Не работает режим отжима. Возможно, сломался сливной насос – специальная помпа, которая выкачивает воду из бака агрегата. Отжим не начинается, если в баке «стоит» вода, а потому необходимо заменить неисправный сливной насос.
• Чрезмерная вибрация и «прыжки» стиральной машины при отжиме белья. Проблема может быть связана с износом подшипника: раз за разом на него попадает влага, подшипник начинает ржаветь и постепенно разрушается. Необходима срочная замена этого элемента.
• Барабан машины гремит при стирке и отжиме. Если грохот сопровождается «железным» скрежетом – это верный признак износа подшипника. Если во время отжима подшипник разрушится окончательно, то его осколки могут нанести существенный вред и другим узлам машины. Поэтому поврежденный подшипник подлежит срочной замене.
• Агрегат протекает снизу. Если при этом все остальные функции машинки в норме, то источник проблемы следует искать в патрубках – резиновых трубках, соединяющих разные узлы машины (впускной клапан с дозатором, дозатор с баком, бак со сливным насосом). Необходимо разобрать машину, найти место протечки и заменить поврежденные патрубки.
• Не вращается барабан в машине. Одной из причин является износ щеток, которые создают в двигателе электромагнитное поле и заставляют ротор вращаться. Со временем щетки становятся короче и перестают соприкасаться с коллектором, в результате двигатель перестает работать. Щетки требуется заменить.
• Дверца заблокировалась и не открывается. Возможен программный сбой управляющего модуля или выход его из строя. Потребуется ремонт или замена поврежденных элементов.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Вызвать мастера СОС-Сервис легко – просто позвоните по указанным ниже телефонам: